VS836 China New Ride On Benzínový motor Hladítko na povrch Vibrační betonový stroj s dvojitou silou

Základy řízení provozu--VS836 China New Ride On Benzínový motor Hladítko na povrch Vibrační betonový stroj s dvojitou silou

Váha je těžší

Použití systému řízeného pohonem výrazně snižuje fyzickou námahu spojenou s ručními metodami. Zvýšená hmotnost pohonem poháněného zařízení přispívá k vynikajícímu zhutnění půdy a zvyšuje hustotu betonového povrchu. To nejen zlepšuje kvalitu práce, ale také zvyšuje efektivitu konstrukce daleko nad rámec toho, co je dosažitelné s tradičními ručními hladičkami.

Provoz dvou disků

Mechanismus dvou disků výrazně zvyšuje efektivitu práce tím, že umožňuje současné rychlé míchání se dvěma disky. Toto nastavení zvyšuje produktivitu stavby na 5-8krát vyšší než u konvenčních hladítek a zároveň snižuje potřebu více operátorů, čímž snižuje náklady na pracovní sílu. Zařízení se zesílenou převodovkou se může pochlubit vysokým točivým momentem a zachovává si spolehlivý výkon.

Vybaveno Honda GX690

Jednotka, vybavená robustním motorem Honda GX690 s vysokým výkonem a elektrickým startováním, poskytuje spolehlivý výkon. Součástí zavlažovacího systému jsou měděné armatury a ventily, které účinně zabraňují korozi a zajišťují dlouhou životnost.

LED světlo

Vysoce svítivá lampa umožňuje efektivní provoz za špatných světelných podmínek.

Bezpečnostní spínač pedálu

Bezpečnostní spínač pedálu umožňuje rychlé vypnutí motoru a zvyšuje celkovou bezpečnost. Pedál ovládání plynu je citlivý a rychlý a poskytuje přesné ovládání.

Velkokapacitní nádrž na vodu

Díky kombinované nádrži na vodu a palivo o objemu 19 l je toto zařízení schopné dlouhodobého provozu bez přerušení.

Používá se především pro zvedání kejdy, hutnění, vyhlazování a vyhlazování cementové podlahy. Ve srovnání s ručně ovládaným lešticím strojem má vysokou pracovní účinnost. Může být široce používán ve vysoce standardních závodech, skladech, parkovištích, čtvercových, letištních a rámových stavebních betonových plochách rozvlákňování, vyhlazování, vyhlazování. Zároveň zahrnuje také leštění a vyhlazování cementových cest, jako je čtvercový cementový povrch, povrch venkovských silnic a dálničních mostů, což šetří pracovní sílu a materiálové zdroje a čas.

Od svého založení v roce 2013 využívá Shandong Vanse Group rychlý pokrok v betonářském sektoru, aby se postavila na pozici lídra v oblasti špičkových, na kvalitu zaměřených a efektivních řešení. Vanse se rychle transformuje na národní high-tech podnik a specializuje se na výzkum, vývoj, výrobu, prodej a poprodejní podporu betonových zařízení. Společnost vytvořila strategická partnerství s předními subjekty včetně Jingdong Logistics, Ningde Times, Great Wall Motor a China State Construction Engineering Corporation (CSCEC).

Skládá se z různých obchodních jednotek, jako jsou Vanse Machinery, Wanhui New Energy, Wanli Precast Machinery Manufacturing, Vanse Road and Bridge a Shanghai Vanse Machinery, sortiment skupiny zasahuje do všech koutů Číny a je exportován do více než 30 zemí po celém světě, včetně Spojeného království. státy, Spojené království, Rusko, Německo, Saúdská Arábie a Austrálie.

V roce 2018 Vanse Group spolupracovala s britskými specialisty na integraci nejmodernější technologie, čímž dosáhla mezinárodních standardů v ergonomickém designu a výkonu, zejména v laserových systémech. Skupina také úzce spolupracuje s akademickými institucemi, jako je Shandong University a Chang'an University, a podporuje prostředí pro spolupráci mezi průmyslem, vzděláváním, výzkumem a praktickou implementací.

Skupina Vanse se neustále dívá dopředu a snaží se inovovat pro lepší budoucnost a zlepšovat kvalitu života prostřednictvím svých snah.

Vanse Group, která přijala dnešek a představila si zítřek, se zavázala budovat vedle vás světlou budoucnost!

1. Chlazení motoru a odpojení baterie: Ujistěte se, že je motor dostatečně chlazen, ideálně pomocí ledu, a před jakoukoli údržbou nebo opravou odpojte záporný pól baterie.

2. Kontroly před startem: Před nastartováním motoru ověřte, že palivo i maziva neobsahují nečistoty, zda jsou hladiny maziva dostatečné, a pro včasné výměny maziva postupujte podle návodu k motoru.

3. Mazání reduktoru: Udržujte správnou hladinu mazacího oleje v reduktoru, doplňte jej při poklesu hladiny a vyměňte jej podle potřeby.

4. Polstrování stroje a odvod kapaliny: Při výměně nebo údržbě dílů, jako je spodní nůž, podepřete stroj dřevěnými špalíky pod ochranným kroužkem. Pro výrazné naklonění vypusťte palivo, olej a vodu do vhodných nádob.

5. Kontrola řemenu: Před spuštěním stroje zkontrolujte řemen, zda nejeví známky opotřebení, v případě potřeby jej vyměňte.

6. Čištění po provozu: Po použití okamžitě očistěte zbytky cementové kaše, vyhněte se přímému stříkání vody na součásti, jako jsou baterie, motory, světla a elektrické obvody.

7. Pravidelná údržba: Po každých 30-40 hodinách používání vyčistěte a namažte spojovací spoje, drážkování spojek, univerzální klouby a podobné díly. Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné upevňovací šrouby, zkontrolujte a vyčistěte svorky baterie. Opakujte tyto kroky po delší době nepoužívání.

8. Výměna čepele: Při nadměrném opotřebení vyměňte všechny čepele současně, aby byla zachována provozní stabilita.

9. Péče o baterii: Pokud pozorovací port zčerná, nabijte baterii každých 3-6 měsíců. Pokud se baterie nepoužívá déle než dva dny, odpojte zápornou svorku, abyste zabránili vytečení.

Pokyny k prevenci nedostatku:
Aby se zabránilo výpadkům napájení v leštičce s řidičem, je stroj dodáván s odpojenými kladnými, zápornými a akumulátorovými svorkami. Uživatelé musí před použitím znovu připojit příslušné svorky.